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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司(查看)-江蘇隧道風(fēng)機(jī)
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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- 主營：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)
我們在使用隧道風(fēng)機(jī)的時(shí)候，由于一些部位使用不當(dāng)，容易使得該產(chǎn)品出現(xiàn)一定的問題，降低其使用效果，那為了在日后使用中盡量減少問題的出現(xiàn)，我們接下來就來了解下該產(chǎn)品產(chǎn)生故障的原因有哪些，感興趣的用戶可以關(guān)注下。
一、以下原因可以導(dǎo)致隧道風(fēng)機(jī)軸承箱的劇烈運(yùn)動(dòng)：
1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯(cuò)位。
2、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
3、基礎(chǔ)的剛度不夠或者不牢固。
4、葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形。
5、葉輪軸盤與軸松動(dòng)。
6、機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等連接螺栓松動(dòng)。
7、隧道風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管的安裝不良。
8、轉(zhuǎn)子不平衡。
二、運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大的原因：
1、開車時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閥門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。
2、流量超過規(guī)定值，或風(fēng)管漏氣。
3、隧道風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大。
4、電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。
5、受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響。
6、風(fēng)機(jī)工作情況惡化，或者發(fā)生故障。
隧道軸流風(fēng)機(jī)分為有很多種類，適用于不同的場合，不用場合使用的隧道軸流風(fēng)機(jī)的材料也各不相同，下來由隧道軸流風(fēng)機(jī)廠家天津風(fēng)機(jī)廠介紹一下隧道軸流風(fēng)機(jī)零部件如何選材。隧道軸流風(fēng)機(jī)廠家天津風(fēng)機(jī)廠在風(fēng)機(jī)選材方面是非常嚴(yán)格的，因?yàn)椴牧系暮脡臅?huì)直接影響隧道軸流風(fēng)機(jī)的質(zhì)量以及性能，甚至?xí)霈F(xiàn)事故危險(xiǎn)。例如防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)，主要是輸送氣體介質(zhì)，防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)的旋子全體若運(yùn)用正常碳素鋼制造時(shí)，因?yàn)樵舜伺鲎?，或者許旋子外部吸進(jìn)沙?；蛘哞F屑等雜質(zhì)，簡單一同火花而招致氣體熄滅作響，招致成重大事故。所以當(dāng)防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)輸送、頭銜較低的氣體介質(zhì)時(shí)，風(fēng)機(jī)的蝸殼用謄寫鋼版制造，葉輪用鋁型材制造即可。但當(dāng)防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)輸送、頭銜較高的氣體時(shí)所運(yùn)用的防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)都是采納鋁資料制造。
隧道軸流風(fēng)機(jī)應(yīng)用是非常廣泛的，在各種隧道以及地鐵中都起著非常重要的作用，所以說這樣關(guān)鍵的設(shè)備，在選購的時(shí)候應(yīng)該要特別注意，如果選擇不好的話，隧道風(fēng)機(jī)，三天兩頭的壞就是一件讓人很頭疼的事，還有就是有些廠家或者是經(jīng)銷商在銷售的過程中太注重利益，而對(duì)于隧道軸流風(fēng)機(jī)的品質(zhì)把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致設(shè)備安裝初期是沒有多少問題，但是使用一段時(shí)間后就出現(xiàn)各種問題，給設(shè)備使用方造成非常大的麻煩。那可能就會(huì)有人問了，那應(yīng)該怎么樣去選擇呢，或者說誰家生產(chǎn)的隧道軸流風(fēng)機(jī)更好一些，其實(shí)關(guān)于這個(gè)問題，小編之前也提過，那就是需要有一個(gè)可靠的生產(chǎn)廠家，另外設(shè)備的檢驗(yàn)合格證書一定要看的，還有很重要的一點(diǎn)就是設(shè)備廠家的售后服務(wù)是否很完善，能在設(shè)備出現(xiàn)問題后盡快去進(jìn)行修理。
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