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隧道風(fēng)機(jī)在隧道中的用途是不用多說的，今天我們主要說一下隧道風(fēng)機(jī)的一些常見問題是怎么回事，如果一旦出了問題就能很快找出原因進(jìn)行修理，以免影響它的使用。首先我們?nèi)绻牭剿淼里L(fēng)機(jī)的齒輪箱有一些異常的響聲，很有可能是齒輪的齒面磨損或者說潤滑油沒有起到潤滑的作用有很大的關(guān)系。如果您聽到的是一種不均勻的撞擊聲音，很有可能是鍵或定位銷出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，還有一種可能就是軸承損壞或者是斷齒。如果說隧道風(fēng)機(jī)的機(jī)械部分正常，沒有出現(xiàn)異常的響聲以及振動聲音，溫度也正常，只是有些沉悶，而且電流比較高，很有可能就是進(jìn)口處的濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開或者是堵塞了。如果隧道風(fēng)機(jī)的傳動帶出現(xiàn)磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
隧道軸流風(fēng)機(jī)應(yīng)用是非常廣泛的，在各種隧道以及地鐵中都起著非常重要的作用，所以說這樣關(guān)鍵的設(shè)備，在選購的時候應(yīng)該要特別注意，如果選擇不好的話，三天兩頭的壞就是一件讓人很頭疼的事，還有就是有些廠家或者是經(jīng)銷商在銷售的過程中太注重利益，而對于隧道軸流風(fēng)機(jī)的品質(zhì)把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致設(shè)備安裝初期是沒有多少問題，但是使用一段時間后就出現(xiàn)各種問題，給設(shè)備使用方造成非常大的麻煩。那可能就會有人問了，那應(yīng)該怎么樣去選擇呢，或者說誰家生產(chǎn)的隧道軸流風(fēng)機(jī)更好一些，其實關(guān)于這個問題，小編之前也提過，那就是需要有一個可靠的生產(chǎn)廠家，另外設(shè)備的檢驗合格證書一定要看的，還有很重要的一點(diǎn)就是設(shè)備廠家的售后服務(wù)是否很完善，能在設(shè)備出現(xiàn)問題后盡快去進(jìn)行修理。
隧道軸流風(fēng)機(jī)的喘振是風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時出現(xiàn)噪音大，管道震動劇烈的現(xiàn)象，這種情況一般出現(xiàn)在不穩(wěn)定區(qū)工況運(yùn)行時出現(xiàn)。隧道軸流風(fēng)機(jī)的喘振會對風(fēng)機(jī)的使用造成一定的影響，隧道風(fēng)機(jī)，所以應(yīng)盡量避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象。隧道軸流風(fēng)機(jī)想要避免出現(xiàn)喘振的現(xiàn)象，就要確保運(yùn)行中工作點(diǎn)保持在穩(wěn)定區(qū)，隧道軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)動葉安裝角改變時，K點(diǎn)也相應(yīng)變動。因此不同的動葉安裝角度下對應(yīng)的穩(wěn)定區(qū)是不同的。并聯(lián)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓都相等，因此負(fù)荷小的隧道軸流風(fēng)機(jī)的動葉開度小，其性能曲線峰值點(diǎn)要低于另一臺隧道軸流風(fēng)機(jī)，負(fù)荷越低，K點(diǎn)低得越多。因此，負(fù)荷低的風(fēng)機(jī)，其工作點(diǎn)就容易落在喘振區(qū)以內(nèi)。所以，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的負(fù)荷時，兩臺并列風(fēng)機(jī)的負(fù)荷不宜偏差過大，以防止低負(fù)荷風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定的喘振區(qū)。隧道軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，煙風(fēng)道不暢或風(fēng)量系統(tǒng)的進(jìn)、出口擋板誤關(guān)或不正確，系統(tǒng)阻力增加，會使風(fēng)機(jī)在喘振區(qū)工作。以上是隧道軸流風(fēng)機(jī)避免出現(xiàn)喘振現(xiàn)象的剛發(fā)，希望可以幫助到大家。更多關(guān)于隧道軸流風(fēng)機(jī)、隧道變頻風(fēng)機(jī)的信息，
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