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    小編有一個朋友他一名隧道施工總監(jiān)從他那里我學(xué)到了很多也了解了隧道施工的過程以及工序,剛開始我什么都不懂但是有我這位朋友對我的細(xì)心指導(dǎo),講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡,以求限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時,因為施工速度加快,我們也要運用好隧道風(fēng)機的安裝。

     


     


    隧道風(fēng)機在隧道中的用途是不用多說的,今天我們主要說一下隧道風(fēng)機的一些常見問題是怎么回事,如果一旦出了問題就能很快找出原因進行修理,隧道施工風(fēng)機,以免影響它的使用。首先我們?nèi)绻牭剿淼里L(fēng)機的齒輪箱有一些異常的響聲,很有可能是齒輪的齒面磨損或者說潤滑油沒有起到潤滑的作用有很大的關(guān)系。如果您聽到的是一種不均勻的撞擊聲音,很有可能是鍵或定位銷出現(xiàn)故障導(dǎo)致的,還有一種可能就是軸承損壞或者是斷齒。如果說隧道風(fēng)機的機械部分正常,沒有出現(xiàn)異常的響聲以及振動聲音,溫度也正常,只是有些沉悶,而且電流比較高,很有可能就是進口處的濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開或者是堵塞了。如果隧道風(fēng)機的傳動帶出現(xiàn)磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。


     隧道軸流風(fēng)機結(jié)構(gòu):

       本機由葉輪、風(fēng)機殼、集風(fēng)器三部分組成。

       葉輪部由葉片和軸盤組成,葉型系鋼板在模具上壓成,葉片按選定安裝角度焊接在軸盤上,從電機一端看葉輪為順時針方向旋轉(zhuǎn)。

       風(fēng)機殼部與支架焊在一起,用鋼板與型材制成,風(fēng)機殼為直筒型,與葉輪之間有一定的間隙。

       集風(fēng)器對風(fēng)機的性能影響很大,進風(fēng)方向不接管道不要拆除集風(fēng)器。

       注意:通過該風(fēng)機的氣體應(yīng)無腐蝕性及顯著灰塵,其溫度不得超過45℃。

       其它部分與軸流通風(fēng)機材質(zhì)相同,適用于化工,制藥,紡織等行業(yè)空調(diào)和排送可燃揮發(fā)性氣體之用,其結(jié)構(gòu)與一般軸流風(fēng)機配用電機相似,安裝工藝及其它工藝和軸流風(fēng)機相同。




    江西隧道施工風(fēng)機-津鼓風(fēng)機集團有限公司(圖)由津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司提供。津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司(m.fsgangtie.com)是一家從事“風(fēng)機 鼓風(fēng)機 通風(fēng)機 離心通風(fēng)機”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“津鼓風(fēng)機”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)為先,用戶至上”的原則,使津鼓風(fēng)機在風(fēng)機、排風(fēng)設(shè)備中贏得了眾的客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料,謝謝!

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