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津鼓風機集團(多圖)-天津風機 :
天津風機,天津鼓風機,天津通風機




鼓風機主要由下列六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉(zhuǎn)中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時可保持汽缸內(nèi)氣體不回流,此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。鼓風機輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體。因而能廣泛適用于冶金、化工、化肥、石化、食品、建材、石油、礦井、紡織、煤氣站、氣力輸送、污水處理等各工業(yè)部門
結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
葉輪:選用漸開線型面,容積利用率高。
軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸 承以適應熱臌脹時轉(zhuǎn)子的軸向位移。
同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。
機體:由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座:中、小型風機均配有公共底座,大型風機僅配風機底座,便于安裝調(diào)試。
潤滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好,安全可靠。
傳動方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅(qū)動機外,也可采用汽輪機或其他驅(qū)動機。
全風鼓風機的性能特點:
1、安裝容易
全風高壓鼓風機可隨時安裝于使用場所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。
2、結(jié)構(gòu)堅固
全風高壓鼓風機本體用ADC12鋁合金鑄造,有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風機,ADC12材質(zhì)與奔馳轎車車輪鼓同一材質(zhì),更堅固耐用。
3、可靠性高
除了葉輪外,全風高壓風機沒有其他動件,且葉輪直接連接馬達,無齒輪或傳動皮帶,因此可靠性高,幾乎免維修。
無油氣、無污染,葉輪旋轉(zhuǎn)時,不與任何不見接觸,免潤滑,因此可保證無油氣。
4、低震動
全風高壓鼓風機零件采用德國、日本進口加工、檢測設備,運轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設計,測試、校正所以震動率很低級。
5、低噪音
全風高壓風機使用高壓低噪音馬達直接傳動,出入口皆有內(nèi)藏式消音設備,能降低運轉(zhuǎn)時噪音。
特性說明:
1。高壓,大風量,低噪音,輕量化.
2。采用鋁合金材質(zhì),大幅降低重量,達到輕量化的目的。
3。馬達為I.E.C設計(馬達采用IP55標準,絕緣等級采用F或H級,具3C、CE認證。),全閉外扇型鋁框馬達,特殊軸心設計,可適合長時間使用。
4。采用多級葉輪使之周圍氣體以螺旋方向運轉(zhuǎn)從而達到增壓效果,葉輪采用特殊平衡校正以低震動。特殊葉片設計,壓力高,風量大,噪音低,壽命長。
5。特殊風量調(diào)節(jié)風門,風量控制穩(wěn)定性高,操作容易(CX.TB.HTB適用)。
樣式種類齊全,庫存多,交貨迅速。
鼓風機的密封外殼
相應的鼓風機的這種產(chǎn)品在一定的基礎之中,屬于是一種應用的比較廣泛的產(chǎn)品,同時在一定的基礎之中,相應的鼓風機能夠體現(xiàn)出來的價值都是極為 有利于人們的工作的話,同時在某些方面之中的,相應的不同部件都是有著的各自不同的功能的,天津風機,同時大家需要知道的是相應的密封外殼,在一定的基礎之中,都是不允許有空氣走漏。
對于相應的鼓風機之中的哪些閥門等等的配件的話,都是需要在一定的基礎之中去經(jīng)常性的檢查的, 尤其是相應的比較特殊的設備和安全設備這些方面。 對于相應的鼓風機之中的電機,電器,電線,開關(guān)的部分都是需要及時的維修以及修正的操作的,那樣的話,才是可以在一定的基礎之中保持完好的狀態(tài)的。
天津風機-津鼓風機集團(圖)由津鼓風機集團有限責任公司提供。津鼓風機集團有限責任公司(m.fsgangtie.com)位于天津市北辰區(qū)灤水西路9號。在市場經(jīng)濟的浪潮中拼博和發(fā)展,目前津鼓風機在風機、排風設備中擁有較高的知名度,享有良好的聲譽。津鼓風機取得全網(wǎng)商盟認證,標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。津鼓風機全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來。